2007
Op 1 april 2007 lanceerden de Europese Spoorwegen een nieuw InterRail productaanbod in plaats van het oude zonesysteem. Dit aanbod bestaat uit de klassieke InterRail Global Pass, geldig in alle deelnemende Europese landen en een reeks One Country Passes, die de Eurail Domino vervangt. InterRail is nu ook beschikbaar voor volwassenen (ouder dan 26 jaar)!
Hetzelfde jaar werd Interrailnet.com gelanceerd als de officiële website van InterRail. Deze wordt beheerd door Eurail.Com BV, dat gevestigd is in Utrecht, Nederland.
2005
De InterRail gemeenschap verwelkomt een nieuw deelnemend land in de zone Community D: Bosnië-Herzgovina! De InterRail gemeenschap omvat nu 30 landen.
2001
De InterRail gemeenschap ontwerpt haar eigen website voor een snelle en gemakkelijke toegang tot up-to-date informatie over InterRail.
1998
InterRail is nu ook toegankelijk voor personen ouder dan 26: er is nu geen leeftijdslimiet meer bij InterRail.
Drie prijsniveaus worden geïntroduceerd:
- voor jongeren onder 26 jaar;
- voor personen ouder dan 26 jaar;
- voor kinderen onder 12 jaar.
De deelnemende landen in Oost-Europa zijn nu onderverdeeld in 2 zones:
Zone D : Polen, Tsjechië, Hungarije, Kroatië, Slowakije.
Zone H : Bulgarije, Roemenië, Joegoslavië, Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië.
1994
Een nieuwe InterRail aanbieding wordt geboren met de creatie van verschillende zones. Er worden zeven zones geïntroduceerd:
Zone A : Groot-Brittannië, Noord-Ierland, Ierland.
Zone B : Zweden, Noorwegen, Finland.
Zone C : Denemarken, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk.
Zone D: Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bulgarije, Roemenië, Joegoslavië
Zone E : Frankrijk, België, Nederland, Luxemburg.
Zone F : Spanje, Portugal, Marokko.
Zone G : Italië, Slovenië, Griekenland, Turkije en scheepvaartdiensten tussen Italië en Griekenland.
Er zijn twee geldigheidsperioden
- 15 dagen voor de een zone pas;
- Een maand voor de 2 zones pas, 3 zones pas of Global Pass.
In 1994 begint InterRail ook met de oprichting van het Solidarity Fund for Youth Mobility bij de International Union of Railways en de Raad van Europa. Voor elke verkochte InterRail Jongerenpas wordt één euro in het fonds gestort. Dit fonds moedigt de mobiliteit aan van benadeelde jongeren in Europa.
1990 / 1991
Na de val van het IJzeren Gordijn breidt de InterRail gemeenschap zich uit met nieuwe deelnemende landen. InterRail maakt het duizenden jongeren nu mogelijk de Centraal- en Oost-Europese landen te ontdekken.
1985
De 'InterRail + ferry' aanbieding is ontworpen om de InterRail Pass nog aantrekkelijker te maken. Deze aanbieding geeft toegang tot een hele reeks ferry-rederijen.
1979
Reizigers tot 26 jaar oud zijn toegestaan om InterRail te kopen en te gebruiken.
1976
De leeftijdslimiet van de pas wordt uitgebreid van 21 tot 23 jaar. Meer mensen kunnen nu gebruikmaken van InterRail.
1972
Met InterRail is een nieuwe manier om Europa te ontdekken, geboren.
Op de 50ste verjaardag van de International Railway Union werd InterRail opgericht als een spoorwegpas om gedurende een maand in 2de klas te reizen in 21 landen in Europa: België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Joegoslavië, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Spanje, Verenigd Koninkrijk, West- en Oost-Duitsland, Zweden, Zwitserland.
InterRail is toegewijd aan jongeren tot 21 jaar oud. Het laat onbeperkt reizen toe in het buitenland en een korting van 50% wordt toegestaan op trajecten van het spoorwegnet van uitgifte. Vanaf haar oprichting is InterRail ontworpen om jongeren toe te staan vrij te reizen tegen zeer aantrekkelijke prijzen.
Volg ons:
